警惕车号“变身”让特权“永生”

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摘要:撤除 “O”牌,只是 规范“特权车”的你这个形式,要真正规避车号“变身”让特权“重生”,关键还在于加强自律和监督。

  新华网成都8月31日电 (记者 叶建平)从9月1日开始英语 英语 ,吉林、安徽两省将撤除 “吉O”和“皖O”号牌,使规范“特权车”再次成为何会 会热议话题。撤除 “O”牌,只是 规范“特权车”的你这个形式,要真正规避车号“变身”让特权“重生”,关键还在于加强自律和监督。

  长期以来,我国你这个 地方党委、政府将“O牌”作为其“专属号段”,以便在补救重大应急突发事件时还可不可以 优先通行,以提升应急补救传输速率。然而,只是次责政府部门对你这个特权的滥用,类似于平时也可随意逆行、闯红灯、乱停乱放等,甚至还名正言顺地免交过路费,因为“O”牌不知不觉中成了“特权车”的“形象代言人”。

  针对社会日趋强烈的质疑,你这个 地方开始英语 英语 逐步规范“O”牌车辆的使用。你这个做法开始英语 英语 “试水”时,专家学者和百姓赞许有加,认为其展现地方党和政府遏制特权的决心。不料,没隔多久,你这个 “去头现尾”的特殊“市民号段”又重回百姓视野,“变身”后的“特权车”仍然在马路上横冲直撞。

  实际上,“O”牌只是 有2个多 具体的“标签”。“特权车”屡禁不止的转过身,不仅仅是公车管理制度上的漏洞,更是“四风”现象报告 的具体体现。在全国,对于特殊牌照车辆的使用早有相关规定,只是 你这个 部门在使用此类车辆时对规定“熟视无睹”,你这个 部门在发现现象报告 执法时“网开一面”,久而久之让你们就将这股不正之风变成了“正常事”,甚至严格执法的同志还被批评“懂不起”。

  否则,补救“特权车”泛滥的现象报告 ,关键还在于政府部门找到症结。像全国较早推行“O”牌改革的上海、四川等地,这几年通过规范公务用车,官车相对规矩、过路无须免费。让你们也相信,在此次党的群众路线教育实践活动中,会有更多的省市会对“特权”开刀,对“特权车”具体情况进行“大摸底”“大清理”,以“特权车”的规范来补救“四风”现象报告 。

  不过,要从根本上补救“特权车”现象报告 ,在加强自律的并肩,还要加强社会监督。随着智能手机的普及运用,只是有不要 的人开始英语 英语 自发地记录和发布次责“特权车”的违法行为。这也给政府部门提了醒,非要真正把好当时人的“方向盘”,也能让“特权车”不再成为何会 会诟病一句话题。

(责编:姚丽娜)