徐建国:中国不缺经济增长点

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  近来常引起讨论的一一一2个 话题,是寻找下一一一2个 经济增长点。仔细一想,这嘴笨 是一一一2个 奇怪的现象:一一一2个 全民致力于经济发展,几乎心无旁顾的国家,一一一2个 人均收入不到发达经济十分之一的国家,怎样才能会缺少经济增长点呢?难道不应该到处都是增长点吗?理解你这种话题,要从背景说起。

  2010年以来,中国经济增速下行,通胀压力显著,房地产价格高位欲涨,地方政府债务压力增大,怎样才能让转变经济增长法律办法收效甚微。在欧债危机爆发、全球经济放缓的背景下,那先 现象引发对中国经济增长潜力下降,宏观经济基础变坏的担忧。一阵一阵是2012年以来,不但发达国家经济陷入低迷,怎样才能让主要发展中经济体,包括印度、巴西等,经济增长厚度也迅猛下行,比发达国家的情况表更加不容乐观,引发了全球经济二次探底,甚至进入长期萧条的担忧。国外低迷,国内的近况也很惨淡,今年一、二季度的经济增速分别不到8.1%和7.6%,尤其是考虑到这是从14%的厚度降下来的,下降了几乎一半。

  好的迹象是中国的通货膨胀压力可能性逐渐褪去,CPI从2011年6月的6.5%高点下降到2012年6月份的2.2%,为宏观政策转向提供了空间。不到进一步探讨的现象,是下一步经济增长着力点应该在哪里?怎样才能让没哟强有力的增长点,宽松的宏观政策带来的可能性是通货膨胀和财富转移,而非经济繁荣。

  对新的经济增长点的渴求,源于旧的增长动力的衰竭,因而让大伙先来看看旧的“增长点”。中国经济在1998年另一一一2个 刚结速了了陷入通货紧缩和长达4年的低迷,直到802年才真正回暖,并另一一一2个 刚结速了了了近十年来的高速增长。1998-802年间为了应对低迷采取的对策,在很大程度上影响了后来的经济发展路径,甚至是世界的经济版图,其暗含两件事情,是不得不提的。一是1998年开启的住房商品化改革,从此另一一一2个 刚结速了了了轰轰烈烈的房地产经济时代;二是2011年加入WTO,从此进入世界市场,净出口飞快增加,中国制造另一一一2个 刚结速了了席卷世界。房地产的蓬勃发展,极大地增加了“内需”。净出口的大幅增加,代表了外需的大量增加。一内一外双剑合璧,拉动了经济的快速增长。从大的图景上看,新世纪以来中国经济的高速增长,依靠的太大太大我房地产和净出口,以及这二者带来的大量投资。

  经济增长有主要支柱行业并都是坏事情,怎样才能让过于依赖一一一2个 支柱也从不一定太大太大我好事情,按下厚度次的资源错配从不不表,一旦支柱行业再次出现停滞,整个经济增长就会面临中断,而这正是中国宏观经济目前面临的现象。房地产调控使得内需大幅减弱,发达经济的低迷减少了中国商品的外需,第两根柱子一齐倒塌,一时间风声鹤唳,那也是自然的。

  回顾历史,让我发现所谓的两大支柱,嘴笨 是大伙发明的故事的故事来的,怎样才能让可能性好用,一用太大太大我十年。或许太大太大我可能性这第两根柱子太好用了,大伙才不你要轻易放弃,可能性说可能性不足寻找下第两根柱子的勇气了。怎样才能让这世界上有永远撑起房屋的柱子,却没哟永远撑起经济增长的柱子,随着时间推移,支柱产业处在转换是必然的事情。

  具体那先 行业会成为下一阶段经济增长的支柱,取决于多方面的因素,一阵一阵是政策方面的因素。怎样才能让放眼望去,多个行业都是巨大潜力,有待释放。

  首先不到提到的是服务性行业。随着收入的提高,服务需求必然快速增长,怎样才能让可能性服务需求的弹性大,其增速要快于非服务部门的增速。然而,现实中的实际情况表是,过去十年间可能性汇率低估,赚人民币不如赚美元快,也太大太大我内需不如外需挣钱快,因而内需受到压制,服务业属于内需,当然也就受到压制,表现在数据上,中国GDP中服务业占比不到43%,不仅远低于发达国家70%左右的水平,甚至比低收入国家45%的水平也要低这种。考虑到中国的发展阶段,现在的服务业占比应该在80%左右,也太大太大我说,中国目前服务业要花费滞后了12个百分点以上。这12个百分点的缺口,加进去去服务业发展不到有有助于于一、二产的进一步发展,就愿因分析巨大的增长可能性。当然,服务业发展滞后无非太大太大我过去房地产和净出口这第两根柱子太深了你这种现象的另一一一2个 侧面,有一种 并没哟提供额外的信息,太大太大我帮助指明了这里有一一一2个 进一步发展的巨大空间。

  服务可大致分为生活服务和珍产服务,对于生活服务的需求取决于收入水平和国民财富中居民的份额,怎样才能让中国服务业滞后也要花费每项是可能性收入分配中政府部门和企业部门的份额太大,而居民部门的份额太小。生产服务的滞后,一每项是可能性在出口导向的生产当中,销售、售后服务等项目由国外部门完成,可能性说国际分工中产品供应链中的服务项目被至于国外,怎样才能让国内的生产性服务受到压制。另外,行政性垄断也是服务业滞后的一一一2个 重要愿因,比如教育、医疗、金融等行业,准入限制很高,不有有助于于竞争和行业整体进步。

  另一一一2个 重要的增长点是基础设施投资。国际比较表明,中国基础设施依然非常落后,中国的公路密度不到美国、印度和韩国的一半,不到英国、德国、法国和日本的五分之一;中国的铁路密度也大幅落后于上述国家,仅与金砖这种四国,以及马来西亚、印尼等国家处在同等水平,仍有很大的提升需求和发展空间。

  中国城市的基础设施太大太大我容乐观。以北京,上海,广州和深圳为代表的主要大城市的基础设施建设水平,嘴笨 在国内可能性明显处在遥遥领先的位置,怎样才能让与发达国家的大城市相比,仍有很大差距。其中,深圳的基础设施建设水平最低,北京、上海和广州的地铁密度不到香港的一半,仅有新加坡、纽约和伦敦的四分之一左右;而公路密度与上述城市亦相去甚远,除了与香港水平接近之外,公路密度最高的上海也仅有新加坡的一半,太大太大我到其余大城市的四分之一的水平。你这种情况表下,城市拥堵,通勤成本高昂嘴笨 是不足为怪。那先 成本都是反映到这种的经济生活当中,减少这种经济活动。

  基础设施落都是愿因交易费用昂贵,减少交易可能性,形成这种行业的发展瓶颈。有研究表明,美国1970年代的滞胀,与前期基础设施投资不足有重要关联,而马来西亚、印度尼西亚等国家陷入中等收入陷阱,也和基础设施落后,形成发展瓶颈有关。在基础设施依然落后的情况表下,中国的那先 投资总体上有有助于于生产生活,有有助于于长期经济增长,具有经济上的合理性。现实中处在的不合理项目是经济管理的现象,而都是方向和战略的现象。

  北京大学国家发展研究院副教授 徐建国 为英国《金融时报》中文网撰文

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