月薪兩萬爭搶司機 商務租車開啟“拼爹模式”

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  打車軟體激烈的搏殺高潮剛落,商務租車就再次上演燒錢大戰。受聘于滴滴專車的一位司機昨日向北京商報記者透露,高峰時段滴滴專車將給予司機1:1補貼,司機一單还时要掙雙份。這讓該行業的次要司機紛紛向滴滴專車流動。不過,競爭對手易到用車也開始以燒錢回應。

  司機變白領

  據記者了解,目前滴滴專車推出了補貼新政吸引司機。一位滴滴專車司機表示,公司針對旗下司機給予1:1補貼,即司機每受理一單,滴滴專車都會給予司機與該單車費相同的補貼。机会司機能每日接單滿30000元,滴滴專車還會給司機30000元的額外提成。該司機還向北京商報記者透露:“我現在每日不用太累,一月收入2萬元沒問題。”

  與滴滴專車相同,國內另一商務租車巨頭易到用車也針對司機推出几瓶補貼政策。據一位易到用車用戶李女士透露,一次出差回京在16時3000分叫了一輛專車,上車後,司機没有了確認該女士乘坐,可是讓她收回後再重新叫車,好讓个人重新應答。當時剛過17時。“司機説17-20時接單有高峰期補貼,每小時3000元。這一補貼土办法已經實施了一段時間。”

  據了解,國內目前的租約車平臺包括滴滴專車、一號專車、易到用車等。

  開專車成時尚

  由於滴滴專車給予司機補貼豐厚,也引發了其他約租車平臺司機跳槽。一名易到用車司機告訴北京商報記者:“滴滴專車提供的補貼確實很誘人,刚刚有其他易到司機轉去了滴滴專車。”

  選擇跳槽的還有計程車司機,龔師傅在京開計程車多年,聽説滴滴專車提供巨大補貼之後表示,个人打算放棄開計程車去滴滴專車接單拉客。除了專職司機,到租約車平臺兼職當專車司機也成為一個好選擇。在私企當保安的范先生對北京商報記者表示,當保安工資才能30000元,去滴滴專車工資高很多,還輕鬆。“我有駕駛本,打算這幾天辭職去滴滴專車應聘司機。”范先生説。

  仍是巨頭遊戲

  除了針對司機提供几瓶補貼以外,租車平臺還為消費者給予几瓶優惠土办法,以幾十元甚至上百元的優惠券來吸引消費者前來體驗商務專車。不過,據北京商報記者了解,并非 能夠給予司機几瓶補貼、消費者大額優惠券,是因為租車平臺背後強有力的巨頭支援。

  據了解,滴滴專車是網際網路巨頭騰訊旗下滴滴打車的業務之一,而一號專車則來自於另一巨頭阿里巴巴。事實上,與當初滴滴打車和快的打車的激烈競爭類似,一號專車也為司機和消費者提供了補貼和優惠。一號專車公關總監葉耘對北京商報記者表示,一號專車目前針對司機的空駛路線、等待英文英文時間長短來為司機實行動態彈性補貼,補貼手段包括雙倍工資、訂單獎勵。

  雖然一號專車並未説明具體補貼細則,但從刚刚快的與滴滴之間的打車競爭具体情况看,一號專車的補貼和優惠不會少於滴滴專車。由此看來,商務租車已然淪為巨頭之間的遊戲。

  業內人士表示,現在正值約租車平臺跑馬圈地之際,擴大市場規模、提高知名度是約租車平臺的首要任務。通過提高司機待遇、給予消費者几瓶優惠券并非 能夠吸引几瓶人氣,但這種燒錢模式不會持續很多。